接车的时候检查车子发不起来。排气管里面有大量的水。进气岐管都氧化掉了。那肯定高温了。当时也没修停了一个多月吧。昨天拆掉缸头发现燃烧室活塞壁已经生锈。处理干净以后转曲轴正常。气门正常。正时对好以后转了几圈以后确定正时对好的。试车时启动不了。打了二三十次才打着一次。然后还没怠数。在反复打。打着踩油门。防冻液从备水壶出来。总之难启动。没怠数。备水壶冒水。不会缸体缸盖变形啊。老师傅指点一下
接车的时候检查车子发不起来。排气管里面有大量的水。进气岐管都氧化掉了。那肯定高温了。当时也没修停了一个多月吧。昨天拆掉缸头发现燃烧室活塞壁已经生锈。处理干净以后转曲轴正常。气门正常。正时对好以后转了几圈以后确定正时对好的。试车时启动不了。打了二三十次才打着一次。然后还没怠数。在反复打。打着踩油门。防冻液从备水壶出来。总之难启动。没怠数。备水壶冒水。不会缸体缸盖变形啊。老师傅指点一下
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