10年五菱之光5910,108排量b10车窗,车主反映每天早上很难着车,有时十多把都很着,接手后更换水温继电器,第二天试车显示有了,第三天又一样,检查火花塞缸线缸压一切正常,有时连续传感器钥匙几把,能打着,就怀疑油机泄压,遂更换油机。可显示依旧,只是比之右好打点,基本三四把能打着,只要打着以后一天内很管凉车热车都能一把打着,就是早上很好着车,小神们给个思路!陷入死胡同了
10年五菱之光5910,108排量b10车窗,车主反映每天早上很难着车,有时十多把都很着,接手后更换水温继电器,第二天试车显示有了,第三天又一样,检查火花塞缸线缸压一切正常,有时连续传感器钥匙几把,能打着,就怀疑油机泄压,遂更换油机。可显示依旧,只是比之右好打点,基本三四把能打着,只要打着以后一天内很管凉车热车都能一把打着,就是早上很好着车,小神们给个思路!陷入死胡同了
返回顶部