17年手动挡江铃域虎7汽油发动机，发动机型号JX4G20A5L，因为发动机损坏直接更换新的发动机，装上去之后一切正常，怠速磨合了一下午，第二天试车出去路试发现故障灯闪烁，随后回厂检查读取故障码为多缸失火，二缸失火，三缸失火，催化损坏引起的失火故障。对换点火线圈，一四缸和二三缸对换试车依旧故障灯闪烁，故障码还是二三缸，偶尔故障灯闪烁久了还会进入保护模式，直接锁了二三缸喷油嘴，导致二三缸彻底不工作。然后又对换火花塞喷油嘴还是故障码依旧，打了发动机缸压4个缸压一致都是8个压。在随后试车中发现出现故障的时候是在超车的时候，也就是低档高转速，高档位或者不深踩油门一点事儿也没有，只要油门在三千转以上就会出现，随后联想到飞轮损坏也会引起这种故障，更换了双质量飞轮，检查过程中发现三元催化也开裂损坏了，有粉末跑出来，然后三元催化和氧传感器也一起更换了，结果故障依旧二三缸失火。最后没办法拿个两个新的点火线圈和一组火花塞，试车发现一冲一冲的故障现象没了，说明其中有个点火线圈确实损坏了，但是油门加到三千转故障灯还是会闪烁，故障码还是二三缸失火，偶尔还是会给锁喷油嘴，随后又检查了高低压汽油油压，油轨压力传感器，曲轴位置传感器自己位置调节，搭铁线，点火线圈和喷油嘴的插头接触问题，电脑板插头是否虚接等等都是一切正常。最后都开始怀疑曲轴盘是不是不对，曲轴盘是新发动机自带的，这车曲轴前端没有半圆销固定曲轴盘，纯靠螺丝压紧曲轴盘，松了曲轴大螺丝正时就会跳齿，所以不太敢动，逼的没办法打电话询问发动机卖家售后，他给我说要么换个发动机试试还有就是VVT轮电磁阀故障，VVT轮电磁阀我也检查过正常，最后还是要靠自己检查问题。继续上解码器吧，看数据流一切正常，发现个现象失火数据流的数字没缸都显示上万个，出故障的时候最后一位的个位数有数字变化，不过变化的是二四缸，但是故障码报的是二三缸，没明白其中什么意思估摸着解码器程序问题识别什么的问题，在特殊功能里面也没看到有关的设定匹配，例如齿讯学习之类的，有个硬件复位的选项，不知道什么原因手贱莫名其妙去点了一下随后原地加油门三千转没闪灯，故障码也没出现了，惊了～！对了！？然后又出去路试跑了几十公里都没有故障出现，可以确定对了！！！真是修死人啊这故障！随后在看数据流发现也变了，以前失火数据流显示上万个数，现在全是0了！没明白其中什么原理！

特斯拉空调电装压缩机电路板图

2016年款 Jeep自由光发动机2.4T 四驱故障 四驱故障故障码 C14A7 PTU动力传输装置马达组件 系统操作受阻或中断 这个是四驱模块 控制马达问题1.要前桥2.拆卸前差速器总成下来3.测量旧的马达 电阻值无穷大4.新的11欧姆 5.安装新的 故障清除 行驶正常

2020款欧尚科赛 发动机JL486ZQ4 排量2.0T变速箱8AT 正时皮带1.人工把记号画好2.卸下旧皮带 与新皮带对好画上去3.对好安装上去 把张紧器 安箭头逆时针 调紧最后 启动无异常情况 OK

2016年款 自由光 2.4T故障码 P0520 发动机油压传感器电路 这个是机油压力传感器问题 清楚会出现 机油压力也不变化P0128恒温器耦合器这个是节温器故障更换新的 故障解决

2016年款 自由光 发动机M080 排量2.4T车辆进厂 更换气门室盖垫 后面冲了一下水之后就提示 1.按一健启动无反应 只能点亮仪表二档 启动机无反应2.仪表 提示智能钥匙 及方向盘锁3.而车钥匙 上锁解锁都正常 中控锁没问题4.看故障码 U110A 与转向柱模块can通信中断U0103,电子换挡模块通信 U0101变速箱模块通信. U0150以上故障码5.检查室内保险丝正常 断电 故障依旧6.检查到发动机仓保险丝 ECU 发动机保险丝 烧了一条7.更换新的 启动正常 故障点 发动机电脑保险丝烧了

2010骊威

来车刚开始检查压力表低压下去一点制冷效果差跟客户说换压缩机，等几天到货装上新压缩机不工作心里慌了，查了线路发现没有12v电，高压插头有140v高压电，空调继电器没信号过来，网上看了案例说这个导航里的空调控制模块容易坏，差点就给他换了 ，后来想着这个跟面包车空调不是差不多吗，短接了空调压力开关两线的 不行，找了下还有蒸发箱温度传感器量了下有15k有点不对，再查下资料应该2k或者5k的，去找个荣光的一量2k，针脚拿出来对插上 空调好了 传感器充鼓风机电阻这里打开塞里面完美收工

05年到09年的丰田霸道高配版车型，断完电后主驾升降总开关控制不了其他车窗升降，其他车窗开关可以独立控制升降，遥控器无法锁车，经检查升降总开关正常，需要在每个独立的车窗升降开关上学习，学习完毕后进入车内，不插钥匙在主驾升降开关处有上锁解锁按钮，要保证5个车门完全关好闭合的情况下再按住上锁按钮大约10秒后松开按钮再按住解锁按钮10秒后松开，下车按遥控器锁车，检查车门锁住，问题完美解决。

没换机油泵链条 只换的凸轮轴链条 只对的上止点 结果是这样的 机油泵链条标记对上后 凸轮轴标记的箭头正常是冲上的 结果我的这个是冲下 也不知有没有影响 发动机正常着车？？？

随手拆解此物，深度解惑为什么坏了常通！

08款领域行驶里程8万公里

2012年款 别克君越 发动机LAF 排量2.4启动发动机 亮故障灯 仪表显示 发动机动力降低 亮防侧滑灯读故障码 P2138 加速踏板位置1-2不合理油门踏板 之前更换新的原厂 一年不到怀疑是它的问题 对调雪佛兰 结果故障依旧 和它不发生关系 故障码清楚不了 永久线路正常拆装发动机电脑 维修 最后修好电脑板 故障解决 故障码消失

雪佛兰迈锐宝 2015年款发动机LTD 排量2.0听声音是正时链条 及链轮异响以为是 链板烂了 或链轮响拆卸更换新的后 故障依旧启动发动机 亮机油灯 提示机油压力低拆卸发动机油底壳 发现 油底壳 全是油泥机油泵滤网 完全堵死了 根本上不了油关键来时候 也没提示机油压力低清洗滤网 安装故障解决

2014年款 日产奇骏 发动机MR20DD 排量2.0自吸故障现象 发动机与变速箱位置 有大量机油 发动机缸盖 后方 机油 因为是上面漏下来 排除曲轴后油封发现 这是这款发动机通病是 节温器的机油旁通 密封漏油拆卸下来 更换新的 节温器总成 故障解决

2014年款保时捷帕拉梅拉 拆装后羊角总成然后把轴头 敲出来然后 拆卸4螺丝 压板在压出来 切开轴承内圈座 压回去 搞定

宝马N20发动机 之前修过变速箱反应 行驶30至40时速 换挡迟钝无力 好像上不来油更换汽油格 及火花塞 故障依旧之前更换过 液力变扭器 然后还是怀疑它 再更换一个试试结果 有好转 故障没明显出现

路虎揽胜 2011年款 发动机306DT 这个弄易出现误区 号码在 发动机右侧 启动机旁边 有俩个 不要弄错了由于 拓印不清楚 搞到吊发动机下来

奔驰264发动机 缺火缺缸 就是缸盖的气门密封不严导致漏气 通病拆解缸盖 加工气门 气门油封 安装需要区分

克莱斯勒300C 这个故障 之前更换过新的点火线圈火花塞 所以拆下进气歧管 清洗喷油嘴把喷油嘴胶圈换新的然后把进气歧管的胶圈更换 把接口密封处 磨平 安装回去 故障解决 没出现了