2007款进口汉兰达怠速抖动、起步不畅

背景

车型：2007款进口汉兰达3.5L V6。

现象

保养时发现发动机转速低，怠速抖动明显，试车加速反应慢。

方案

首先使用IT-II诊断电脑检测读取发动机故障码，无故障码输出，读取发动机数据流并未发现各项数据有异常。 考虑到该车已经行驶80000公里，询问车主后发现该车平时只更换机油和机滤芯（04152-31090纸），并未定期清洗油路和更换燃油滤清器（77024-48040内置）于是清洗了节气门（22030-31030）和喷油嘴（23209-31050）。启动发动机，发动机抖动有了一定改善，但是出现一个新问题，怠速升高到12000rpm左右不变，一直降不下来。断电清零电脑记忆后，问题依旧。于是怀疑清洗节气门（22030-31030）时是否有地方漏气或发卡，仔细检查各真空管及连接处未见有漏气，安装也良好，节气门也不发卡故障维修到这一步，为什么清洗完油路和节气门（22030-31030）后怠速高呢？难道还没有真正找到问题的真因？ 此时维修进入了僵局，仔细分析造成高怠速而且发动机工作不平稳的原因进行分析。根据以往的维修经验，发动机怠速高的原因有几种可能:A.发动机传感器数据失真；B.发动机ECM（89661-48C10）；C.发动机功率不足或缺缸。观察发动机数据流并无异常，也没有缺火现象，而且也无故障码显示，说明发动机电脑控制系统正常.使用当前测试做断缸测试，看是否有缺缸的现象，当切断第4缸喷油时，发动机转速并不明显，其他5个缸转速都有变化，问题应该就是第4缸工作不好导致高怠速故障了。 对调第4缸和第6缸的点火线圈(23209-31050)，重新着车测试同样是第4缸不工作，表明点火线圈(23209-31050)正常，拆出第4缸火花塞（23209-31050）进行跳火试验发现火花很弱，甚至无火花，火花塞（23209-31050）也有很大的汽油味，说明第四缸火花塞（23209-31050）工作不良，更换第4缸火花塞（23209-31050）。故障排除。

备注

清洗完后发动机转速过高并且工作不稳是由于火花塞（23209-31050）点火过弱，造成第四缸工作不良而使发动机功率不足，根据发动机怠速工作原理，该现象是由于发动机功率不足造成转速偏离发动机设定的目标转速不一致，而造成发动机ECM（89661-48C10）强制控制发动机转速要达到目标转速而造成转速过高。所以，熟练掌握专业知识和使用检测仪器是提高维修效率的最好方法。