宝马7系F02 2011款N74 V12，6.0双tN74B60A，多缸失火，1缸，2缸，3缸，7缸，8缸，9缸喷射关闭，DmE2里报节气门角度进气歧管压力2，怠速抖，DME2里报节气门角度与进气压力2相互关系，超过极限，查看了dm2里的那个节气门前压力和的节气门后的压力始终是91亳巴和0毫巴，加油也不变化，但DmE1里的就正常加油要变化，节前为400多，节后为800多，已经已经把喷油嘴全部拆出来弄到油轨上面已经看了有5个喷油嘴有泄漏，我们已经把车上的两块电脑板已经互换了互换过来过后那个dm2还是报这个故障，并且我们把进气压力传感器一列和二列的也互换了还是报这个故障码，这个故障码我觉得应该会对2列产生抖动。，我想问一下修宝马的老师遇到过这款机型报这个故障码没有并且这个故障码对发动机的怠速会有影响吗
宝马7系怠速抖，报节气门角度与进气歧管压力2
来自：奥奔宝专修
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