09年polo排量1.6水温高

09年大众polo，1.6 CDE 链条式发动机 自动档，水温90℃的时候几秒钟就能升高到110，最高温度有时会超过110℃，车内也没暖风。，车主以前不换机油，少了就加点，发动机积碳严重，水温高了来修，还要求尽量降低成本。大修发动机，更换小瓦，活塞环，缸垫，气门油封，超声波清洗所有零件。水循环部分更换了水泵，水箱，废气阀，节温器已拆掉，车内也没暖风。现在摸水箱上水管支路分叉的小细管通往水壶那根是凉的，用嘴吹小细管通畅。防冻液空气排过了，加的时候拆掉水温传感器加的。为防止暖风水箱堵影响水循环，现在直接把暖风水箱俩水管短接了。，现在试车水温还是可以达到110℃，请问还有没有其他可能导致水循环不畅的原因。实在不行，准备拆了缸盖去削平了。

现在把水箱和暖风水箱更换了，然后装上了节温器，把水管疏通一下，现在通往水壶的小水管热了。但是我发现开出去转转水温上来后，停车把水箱盖拧开放放气，车里就有暖风了。但跑一会儿就又成冷风了，然后再停车放放气，就有暖风了，如此循环。