车窗热车以后,一缸很工作,电脑显示一缸熄火。凉车工作正常,水温九十度后右就出毛病。一缸很工作时候量缸压第一次冲程达到九个压力,泻掉压力之后再量一缸就有缸压了,指针到零。。。一缸很工作时候,其他三个缸缸压都偏高只有e05个压力。。。凉车刚熄火时候四个缸缸压全部达到九个压!!!还有一个怪现象在热车一缸很工作时候,拔掉一个进排气凸轮轴位置继电器插头,一缸立刻恢复工作状态!!!或者拔掉一个进排气凸轮轴正时油压电磁阀插头一缸也立刻恢复工作状态!!!然后在很插插头,一缸工作状态下测量四个缸缸压全部在九个压之膳ǎ。。好像就是热车之后可变正时一工作,四个缸压力全部上升,拔掉插头以后可变正时退出工作状态,气缸就能关闭严了。。。一缸就工作了!!!拆解缸盖验证了排气缸关闭很严,有漏气的黑痕迹。。。换了活塞环,气缸油封,节温器,气缸室盖。。。修了两个月了,望各位新师,各位领导指点!!!感谢