此车换了一个飞轮马达齿圈后无法起动,有火,有喷油。主控继电器油嘴与点火线圈无常火,只有几秒钟,打马达时有火线且不能着火。发现主继电器这根火线受电脑板控制。故障现像打开点火钥匙二档油嘴火线几秒钟通电而后继电器跳开和油泵继电器一样。起动时有火但不能起动。正时对,曲位传感器好。解码器显示节气门电压390毫伏,电火线圈4千多毫伏。求解是否电脑坏乱火了。进气管回火起动久了。
此车换了一个飞轮马达齿圈后无法起动,有火,有喷油。主控继电器油嘴与点火线圈无常火,只有几秒钟,打马达时有火线且不能着火。发现主继电器这根火线受电脑板控制。故障现像打开点火钥匙二档油嘴火线几秒钟通电而后继电器跳开和油泵继电器一样。起动时有火但不能起动。正时对,曲位传感器好。解码器显示节气门电压390毫伏,电火线圈4千多毫伏。求解是否电脑坏乱火了。进气管回火起动久了。
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