正时皮带断裂引起气门顶了，更换气门后着车怠速抖动，故障灯点亮，提示1缸失火，更换了火花塞，点火线圈。检查了喷油嘴雾化情况，缸压，正时都正常，着车一段时间后拆下火花塞明显可以看出1缸活塞上有湿迹，火花塞没有彻底点着的感觉，可是把火花塞在外面点火测试，几个缸火花强度差不多，有大师指点一下么？
补充描述
重新拆装了缸盖，没有发现异常。更换了新的气缸垫，缸体缸盖平面重新用细砂纸打磨了，不过个人觉得问题不在机械上，个人觉得是喷油嘴插头松动。因为后来装配的时候我把喷油嘴重新调换了位置，重新动过插线，做雾化测试的时候喷油嘴的线扯着在，所以当时没发现喷油嘴的问题。拆开缸盖发现4缸完全没有燃烧的感觉，有火有缸压，问题必然出现在油上面，以上都是个人推断结果。谢谢大家的宝贵意见
