回来检修,有缸压,就拔了废气管喷化清剂无法着车,启动时发现进气管有气喷出?气门顶了?
补充描述
对此检查正时,拆了观察孔发现涨紧器到达极限,拆了正时盖,曲轴和排气和进气都错位,以为觉得有缸压,气门应该问题不大,安装好正时,转动曲轴发现到一个点非常紧,用力才能转过去,转曲轴快一点能带过去,
888进气门容易顶,难道全部压关闭半卡死状态?才导致曲轴转到某一点特别紧, 求各位大师分析一下,