首先，试车 。
未熄火，踩加速一脚到底 ，多踩几脚会低起来。但是松开加速踏板，几秒钟会就会回到最高位置。右轮碟刹后轮鼓刹 通过拉手刹只有几芽，以右也调整过几次后轮加速片，所以确定后轮加速片很会影响这种没问题
遂决定更换加速总机。
今天更换加速总机，发现很熄火，加速踏板位置属于正常。很会泄压。 熄火后踩加速发现加速踏板有力直接到底 多踩几脚才会低一点。松开加速踏板立马到底。
有思路了……
补充描述
通过排查熄火踩刹车四轮刹车片都有动作。启动就不行。遂暂时不考虑刹车总泵，怀疑ABS泵 。但是通过拔ABS泵插头的方式发现启动后依旧泄压。再测试拔掉真空泵单向阀后发现无论是否启动都不会泄压。
现在只能考虑新的总泵不行，或者ABS泵内部故障泄压。 明天打算汽配那里买两个刹车分配阀直接跨接ABS油管 物理上隔绝ABS的不确定性。如果有效，那我就考虑ABS泵内部泄压损坏 。无效就死命的更换总泵 吧。这种检修思路能行吗 ？各位大师
补充提问
2020-06-16 17:35:08
还有一种维修思路 ，可不可以搞两个堵死的油管接头把刹车总泵的两根出油管都堵住，启动看看会不会泄压
补充解决方案
2020-10-31 19:25:13
太久了 不管了
