下载APP
会员中心
登录/注册
首页
资料查询
维修手册
电路图
常用资料
最近更新
汽修问答
全部问答
热门问答
汽修笔记
全部笔记
热门笔记
精华笔记
知识共享
视频学习
课程分类
最新课程
课程直播
关于我们
搜索
测量电压2伏多,是不是电磁阀坏了。
来自:不知为何,只因有你`
2年前
已收藏
收藏
92
11
大众 05款,1.8t,涡轮增压压力电磁阀断路,涡轮增压打不开
补充提问
2021-11-17 13:29:38
大众宝来
参与回答
(11条评论)
提交评论
{{item.nickname}}
{{item.pubtime}}
回复
提交评论
{{item1.nickname}}
回复
{{item1.othername}}
{{item1.pubtime}}
回复
提交评论
查看全部回复{{item.replylist_count}}条
收起回复
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
相关推荐
大众维修手册
大众爱信6AT.5档降4档顿挫
大众.cc
凸轮轴滞后点火调节-目标未达到
大众爱信6AT
大众爱信6AT.5档降4档顿挫
大众.cc
大众爱信6AT
热门问答
找个本田前杠线路走向图
老x5 8缸的 压缩机拆装步骤?
长安cx70报进排气凸轮轴位置跳动
斯巴鲁森林人钥匙在,但是车检测不到钥匙
请问19款福睿斯转向灯继电器在哪里?谢谢大家!
返回顶部