14款大众捷达发动机CPDA的,直列四缸,无故障,出了事故后进气支管破碎后碎渣子卡在气门上后更换了气门后怠速不稳,缸压8个,进气支管,喷油嘴,火花塞,节气门都换了两套了,正时皮带记号用专用工具对的,电脑监测无故障,就是怠速不稳,排气管后边轻微突突,加速正常,力量也可以,有哪位师傅知道为什么嘛,求解?,正时记号用工具又对了一遍,氧传感器测了也是好的不知道什么原因,现在怀疑是液压挺杆,想知道为什么会怠速轻微抖动,排气管后边轻微突突
14款大众捷达发动机CPDA的,直列四缸,无故障,出了事故后进气支管破碎后碎渣子卡在气门上后更换了气门后怠速不稳,缸压8个,进气支管,喷油嘴,火花塞,节气门都换了两套了,正时皮带记号用专用工具对的,电脑监测无故障,就是怠速不稳,排气管后边轻微突突,加速正常,力量也可以,有哪位师傅知道为什么嘛,求解?,正时记号用工具又对了一遍,氧传感器测了也是好的不知道什么原因,现在怀疑是液压挺杆,想知道为什么会怠速轻微抖动,排气管后边轻微突突
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