五菱之光465发动机高温

车主原来的话就是水泵整个散架了导致发动机直接报废，后来换了一个全新发动机，怠速了一两个小时没什么问题，后面出去试车跑了一圈水温就高了起来，回来之后怠速又不高了，然后原地加油门过一会儿水温就慢慢升高差不多要爆表。检查了水是循环的。水箱也没有堵，后来节温器我直接拆了，还是一样只要一加油门就高温，然后给发动机加个打铁也还是一样，检查了风扇会低速，也会高速转。水温传感器换了报高速风扇继电器故障。求大佬指点

多谢各位大佬们的参与，这个问题解决了，是曲轴位置传感器出问题了应该是干扰到了，读取数据流的时候曲位一直乱跳，不加油门时1000多转，加油门时就盘到了七八千甚至上万转一直乱跳，更换过后水温一切正常了。感谢大家。