19年新君威,2.0L,b257f发动机舱盖开关电路电压过高,发动机故障灯点亮,更换过品牌锁机和原厂锁机故障依旧,三根线束,黑色,棕绿色,黄色,
1.黑色线束对搭铁电阻13.8,怀疑搭铁故障,剪断黑色线,直联一个搭铁,故障依旧,
2.棕绿色线路是通往车身控制模块,开关机盖仪表有显示,且拔掉插头测量电压12.8,为正常
3.黄色线路判断与发动机控制模块直接存在断路,测量为0.3V,需要发动机舱盖到发动机控制模块哪个针脚的线路图,或者经验说明,有类似故障维修的大神们可以一起讨论讨论
19年新君威,2.0L,b257f发动机舱盖开关电路电压过高,发动机故障灯点亮,更换过品牌锁机和原厂锁机故障依旧,三根线束,黑色,棕绿色,黄色,
1.黑色线束对搭铁电阻13.8,怀疑搭铁故障,剪断黑色线,直联一个搭铁,故障依旧,
2.棕绿色线路是通往车身控制模块,开关机盖仪表有显示,且拔掉插头测量电压12.8,为正常
3.黄色线路判断与发动机控制模块直接存在断路,测量为0.3V,需要发动机舱盖到发动机控制模块哪个针脚的线路图,或者经验说明,有类似故障维修的大神们可以一起讨论讨论
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