该车在行驶中点火线圈烧蚀,更换后用诊断仪进入发动机系统,诊断无故障码,起动发动机有喷油迹象,但无高压火,检测曲轴及凸轮轴相关传感器及相关继电器以及线路均未发现异常,到底是什么原因引起高压无火?
该车在行驶中点火线圈烧蚀,更换后用诊断仪进入发动机系统,诊断无故障码,起动发动机有喷油迹象,但无高压火,检测曲轴及凸轮轴相关传感器及相关继电器以及线路均未发现异常,到底是什么原因引起高压无火?
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