背景
车型：2010款雪佛兰乐风。VIN：LSGTB54M6AY××××××。行驶里程：9023km。
现象
按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮后，所有4个车门上的门锁按钮会不停的自动上下往复
“咔、咔”跳动，不断的解锁－锁止－解锁，直到强行按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮保持2s才会停止；用钥匙转动驾驶员车门锁芯也会出现上述故障现象。
分析
此车为高配车型，原车装配有遥控中央电动门锁系统，但是客户买车后立刻又在汽车装饰改装店加装了一套铁将军遥控报警器，平时只用原车的一把无遥控器的副钥匙和加装的铁将军遥控器，原车的带有遥控器的主钥匙一直放在家里备用，用车两年多了，此车各项功能一直很正常，最近突然出现上述故障现象。试车发现按铁将军遥控器上的解锁键和锁止键功能正常，但是机械方式解锁或锁止时就出现上述故障现象。
遥控中央电动门锁系统包括遥控系统和电动中央门锁系统，两个系统配合使用（如图15 所示）。
无线电频率干扰或电池电量用完都可能使该系统失效。遥控系统包含如下主要部件：发射器和遥控门锁接收器（RCDL R）。当按下发射器上的按钮时，发射器向遥控门锁接收器发出信号，遥控门锁接收器收到信号后，在检测到各车门都处于关闭的前提下，就会向仪表板保险丝盒内集成控制器发送的相应解锁或锁止信号，集成控制器再通过控制仪表板保险丝盒上的车门解锁和锁止继电器同时改变并联的4 个车门门锁总成内的锁闩执行器电机电流方向，执行相应功能。
当按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮或用钥匙转动驾驶员侧车门上的锁芯，通过机械拉杆的传动，驾驶员车门门锁总成内的中控开关（电路图中标注为车门锁闩－驾驶员侧C2），仪表板保险丝盒内的集成控制器在收到车门锁闩开关信号以后会通过控制仪表板保险丝盒上的车门解锁和锁止继电器同时改变并联的4 个车门门锁总成内的锁闩执行器电机电流方向，执行所有车门相应锁定或解锁功能。
遥控门锁系统具有自动锁定功能。在遥控门锁接收器（RCDL R）启用时，如果用遥控发射器解开车门锁，则车门将在30s 后自动锁定，除非发生以下情况：车门被打开；点火开关接通；后备箱盖被打开；发动机舱盖被打开。
遥控门锁使用滚动代码技术。该技术可防止任何人记录从发射器发出的信息并使用该信息进入车辆。术语“滚动代码”指遥控门锁系统发送和接收信号的方式。发射器每次按不同的顺序发射信号。发射器和遥控门锁接收器（RCDL R）按相应的顺序同步。如果一个已编程的发射器发出的信号与遥控门锁接收器（RCDL R）所期望的顺序不一致，那么发射器失去同步。
这通常发生发射器按钮在车辆遥控范围以外按下255 次后。
方案
首先将加装的铁将军遥控报警器线路全部拆除，恢复原车的线路，试车故障依旧，用万用表检查仪表板保险丝盒到驾驶员车门锁闩开关的线路没有问题，开关内部触点开合也正常，分析故障原因是仪表板保险丝盒内的集成控制器程序紊乱，执行着与车门锁闩开关相反的指令，导致上述故障现象。
故障排除：更换仪表板保险丝盒总成后故障排除。
