背景
大众帕萨特B5 1.8T轿车。行驶里程2.8万km。
现象
该车行驶时感到动力不足，特别是在急加速时，出现自动变速器打滑现象。
方案
连接故障阅读器V.A.G1551进行诊断，自动变速器的电控系统无故障码存在。从外观上观察变速器， 发现其没有进入紧急运转状态，看来可能是由变速器内部故障所致。但是，对于一辆行驶里程只有2.8万km的新车来说，能出现什么故障呢？ 从驾驶员那里了解到，该车不久前曾做过保养，更换过自动变速器油。故障是否出在自动变速器油上呢？ 检查自动变速器油，发现油质不算好，决定检查一下油液。 将汽车水平停放， 变速杆置于P/N位置，关闭空调，发动机保持怠速运转。连接故障阅读器V.A.G1551，选择“02-变速器电控系统”，再选择“08-读取数据块”，其004组的一区为自动变速器油温度。当发动机工作至油温达到40℃左右时，拧下油液检测螺钉，本应有少量油液流出，而该车却没有油液流出。驾驶员说该车在保养时变速器油还剩下半升左右，是他自己加的，心想差不多就行了。现在看来，故障是出在油量不足上。 由于前面已检测出油质不太好，所以重新更换了变速器油，并加到规定高度。再试车，故障排除。
备注
自动变速器油一般不用更换，如需更换时，应配合故障阅读器来加注，否则会引起加注量不足或过多，从而影响自动变速器的正常工作。
