背景
车型:捷达
现象
一辆捷达前卫轿车在车交通事故修复后,防盗系统出现故障,开始以为是防盗器控制单元(1MMOECU)故障,更换了两个也没能排除故障。
方案
01 用故障诊断仪V.A.G1551检测,显示有4个故障,分别为:INNOBIIJZERREADINGSPOOL(防盗器读写线圈故障);KEYSIGNALTOOSMALL(钥匙信号太弱);IN--CORRECTKEYPROGRAMMINGADAPTIONLIMITEX-CEEDED(钥匙编程错误)以及KEYNOTAUTHORIZED(钥匙未授权)。 02 根据故障码和系统多次拆装分析,很有可能是钥匙匹配出现问题。 03 用V.A.G1551消除故障码后,再读故障记忆显示无故障。 04 这时开始匹配钥匙,当执行钥匙匹配时,故障指示灯连续闪烁,说明还有故障(正常为指示灯亮3s后熄灭,显示这把钥匙已匹配完成,再进行下一把钥匙的匹配)。 05 重读故障记忆,仍显示上述4个故障。 06 仔细回想匹配钥匙的操作过程,没有错误。看来应该检查一下线路,根据故障码分析,可能是读写线圈有故障,应首先检查。 07 用万用表一测,读写线圈的阻值为∞,说明读写线圈已经断路(正常值Bl-B2为大约12Ω,B1-B3和B2-B3为∞);再测防盗器ECU的电源及搭铁,均正常。 08 防盗器ECU为新件,说明本车故障就是读写线圈断路引起的。 09 更换一新的线圈后,用V.A.G1551匹配完钥匙后一切正常。