背景
车型：奥迪
现象
放置一夜后全车无电。
方案
据车主反映,有时半夜会发现后制动灯自行亮起。首先根据车主表述利用功能导航对制动灯开关进行检查，未发现异常。进入61-蓄电池管理控制单元，选择读 取历史数据，发现在前一天晚上有连续10小时7A以上的静电流释放，且当时并未有灯泡亮起或者15号线激活的记录。于是用5051B电流钳观察静电流，发 现有时静电流在3～5A之间。此时发现MMI系统(详见本刊2006年第8期87页)无法打开。用导航进行闭环诊断，发现MMI控制单元J523电器故 障。检查其电源、接地线路，均正常，应是J523本身损坏。拔掉J523后发现电流也恢复到正常值 (50mA)以内。因此确认J523是导致电流过大和MMI无法打开的最终原因。更换控制单元J523后故障消失。
备注
很多新款高档车辆配备的蓄电池管理控制单元对于判断静电流过大故障有很大帮助，它可以记录故障发生前相当长一段时间内蓄电池的空载电压、静电流以及临界 关闭条件，可以给我们提供更多的诊断信息。同时我们还应看到，这两个故障都进行了返修，降低了维修效率。对于偶发性漏电故障，如果当时不能发现漏电现象， 最好将车留下一两天，然后利用示波器长时间观察是否有漏电现象，以便减少返修的情况。
