背景
车型：2006年产奔驰E200轿车，搭载M271型发动机。
现象
该车因为缺水造成发动机温度过高，导致气缸垫冲坏。更换气缸垫，配气正时也按照原来的记号装配完毕后，手动转动曲轴的过程中，如果动作稍快，正时链条就会跳齿。
方案
经过观察，只要张紧器顶链板有过大的间隙，凸轮轴上的链条就跳齿了。笔者分析问题出在张紧器上，于是查找资料看安装张紧器时是否有需要特别注意的事项，但没有收获。用手按压张紧器，感觉比较软，于是怀疑张紧器自身性能不好，决定订购新件。
配件到货后，新旧张紧器的弹力对比感觉相同，将新的张紧器装上后还是会跳齿。仔细观察此张紧器，是依靠机油压力和弹簧自身的弹力张紧链条，并没有特别之处。此时陷入了困惑，难道机油没上来就没办法工作?
抱着试试看的想法用机油枪向张紧器的进油孔打机油(图2)，此时从张紧器的顶部有空气出来，接着打机油直到没有空气出来为止，用手再压张紧器，要用很大的力才能压回去。
备注
虽然车辆的维修手册上可能没有写部件的安装注意事项，例如该车的链条张紧器。所以在维修一些不熟悉的车型时，还是应该抓住部件的基本工作原理，这样就容易搞清楚故障点了。还有就是一定要细心。如果没发现链条跳齿这个细小的问题，就可能会造成部件损坏等严重问题。
