背景
车型:2004帕萨特B5 1.8L
现象
车主反映发动机有时严重抖动。
方案
接车后读取故障码为01249、01165,分别为“1缸喷油器N30输出开路”和“节气门控制单元J338调节差异”。因该车到站时发动机运行正常,经客户同意,先清洗了喷油器与节气门。测量4个气缸喷油器阻值平均为1217Q,在标准范围内,喷油器电压也正常。然后把第1缸喷油器换装在第4缸上,清除故障码,经试车无异常。 2天后,该车故障再现,读取故障码为01252,即“4缸喷油器N33输出开路”,另一个有关节气门控制单元的故障码和上次相同。随后拔下4缸喷油器插头,发动机仍然抖动。测量4缸喷油器阻值为无穷大。进一步在不同温度下测量4缸喷油器(原来装在1缸上),发现当温度在超过80℃时,阻值会在正常值和无穷大之间变换,由此看来喷油器损坏。而相应故障码和节气门控制单元的故障码有因果关系,因4缸喷油器不工作,氧传感器检测混合气偏稀而出现01165故障码。 更换喷油器之后,故障排除。