背景
车型：东风日产颐达 行驶里程：87801公里
现象
该车行驶低速时ABS灯亮；故障码为RRLHSENSOR-2—左后轮传感器电路短路。该车在本人接手前已更换过左后轮毂轴承，调换过左后ABS传感器和ABS总泵，但是故障仍然没有解决。
方案
01 接手该车之后，了解相应情况，试车时ABS灯点亮，消除故障码后跑不到200米灯又点亮。在了解到该车除了线束没有更换之外，所有的相关配件都已换过，难道问题出在线路上？ 于是，我断开ABS总泵插头，用万用表分别测量30、26号端子，导通均正常。至此，该问题让人迷惑，该故障相关配件都已更换过，并且也能肯定新换的配件没有问题，可到底原因出在哪里呢？ 02 用CONSULT-3再次诊断，消除故障码后进入数据监控读取相关数据，在车辆停止状态下数据正常。于是开始试车，看行驶时是否有异常。车辆从0KM-5KM-10KM开始加速，这时，发现右后轮与其它三个轮轮速有异常：前面两个轮同时10KM时，左后轮显示9KM,属于正常范围内误差，而右后轮显示8/9/10/11KM不规则轻微跳动，难道问题出在右后轮？ 03 把车举升后检查右后轮轴承，仔细查看，发现轴承后盖处有轻微凹坑，更换右后轮毂轴承后试车，故障排除。
备注
01 在这次故障中，出现了明明是右后轮毂轴承问题，而读取故障码却是左后轮毂轴承故障。只能解释为ABS总泵电脑在读取左右后轮传感器信号时出现了两个车轮速度，两项比较电脑选取了右后轮传感器信号正常，那左后轮即判断为有故障。 02 因此，在平时的维修中我们要全面的看待问题，综合考虑。不能只凭故障码片面的做诊断结论，我们应当借助CONSULT-3的强大功能来辅助解决问题。
