背景
车型:迈腾1.8T 行驶里程:150km
现象
客户反应刚提的车,两天后就怠速抖,加速无力发冲,冷车热车都一样,我们试车发现确实如此。
分析
发动机控制单元内部故障。
方案
首先该车到我站后维修人员用VAS5052检测仪检查发动机有两个故障码,二、三缸喷油器对正极短路,故障码为00613等,清除故障码再次发动车辆故障码重现,车辆故障现象依旧,检查喷油嘴供电一、四缸供电电压0.5伏左右,二、三缸喷油嘴达到66伏,喷油嘴电阻2欧姆左右,测量两次结果相同,熄火打开钥匙测量一、四缸0.1V,二三缸66V,拔下二三缸喷油嘴插头测量还有33V的电压,测量相关线路没有短路现象,对正极也不短路,喷油嘴电阻也是2欧姆左右。测量新车,不发动时各缸喷油嘴供电0.1V左右,发动时0.5V左右,喷油嘴电阻2欧姆左右,经检查判断发动机控制单元内部故障。
为了验证故障解决情况,我们又用正常车辆的控制单元来试车,一切正常怠速和加速性都符合要求,更换发动机控制单元,故障排除。