背景
车型:大众迈腾1.8TSI。底盘号:LFV3A23C783039716。发动机型号:BYJ。行驶里程:8000km。
现象
用户发现将钥匙插入点火开关后转向柱无法解锁,车辆无法启动。
方案
故障诊断过程:
01 打开点火开关,仪表指示不亮,转向柱无法解锁,方向盘不能转动。约15秒后,多功能仪表提示”请转动方向盘“后无任何反应,按提示转动方向盘仍然不能解锁。
02 打开CD机后拔出钥匙,CD机自动关闭,证明S触点正常。
03 操作变光开关激活网关,用VAS5051进行检测,进入防盗系统25检查无故障存储,使用引导功能读取相关数据流:
经认可的钥匙值:是;
ESCL状态解锁位:关闭;
ESCL状态锁止位:接通;
S触点状态:触点S接通;
端子15状态:端子15切断;
说明点火开关E415中的S触点正常,并且防盗电脑已经接收到合法钥匙信号,但转向柱没有解锁,15#正电没有接通。
04 进入J527进一步确认,16-08-03,1区有S触点信号,进入J519-08-15,1区无15号正电。
05 检查J764供电及接地正常,使用VAS5051的示波功能,读取J393到J764串行数据线波形,和正常车辆的波形进行对照一致,如图7-1。
06 初步判断防盗系统本身没有故障,可能是J764内部机械卡滞造成转向柱无法解锁,导致车辆无法启动。
拆下转向柱后,发现J764的外壳很松动,继续对J764进行拆解,拆解后发现J764内部装有一防撬装置。
A、B分开则防撬装置作用。
若J764外壳松动,转向柱便进入锁止状态,J764的防撬锁止装置作用,锁销锁死转向柱锁舌。打开点火开关后,虽然钥匙合法,但因转向柱锁舌不能缩回,相应微动开关不能到位,J764不提供15号正电,防盗亦不能解除。
故障处理方法:恢复J764防撬装置,故障排除。
专用工具/设备:VAS5051。
备注
理解整个系统的工作原理及工作过程,使用相应手段确认故障点,方可迅速找到问题并修复车辆。 对于迈腾车J764故障的判断,建议首先确认J764的外壳有无松动,可快速判断是否由于其内部机械锁死而引起的故障。