背景
车型：东风日产新天籁公爵EQ725 行驶里程：4000km
现象
车辆车行驶时无法加速故障灯亮，有时候无法起步，发动机转速很高，换挡震动很大，CVT无运动模式。
方案
DTC诊断故障码p0715 p1715 p1700主速度传感器故障,车辆行驶时输入意外信号 主速度传感器信号以估计信不一致。 01 检查TCM线束接头 (主速度传感器) 之间的线束是否导通，接头F23端子25 26接头F24端子19 20导通。 01-01 检查TCM线束接头的针脚端子损坏或与线束接头的连接松动 01-02 检查TCM车辆侧线束接头端子和CVT单元车辆侧线束接头端子之间的导通性，已上检查结果正常 02 起动发动机检查 02-01 TCM 接头端子之间的电压CM 接头电压接头F23 端子25 26 (+) (?)接头端子之间的电压电压值4.75-5.25 V正常 02-02 检查车辆行驶时的脉冲TCM 接头F23端子33当在 “M1” 位置以 20 km/h (12 MPH) 行驶时，使用CONSULT-III脉冲频率测量功能。数据 (近似值) 680 Hz正常，参照维修资料 是TCM故障。 03 更换TCM 更换后，进行DTC确认无故障，进行路试未出现故障，客户行驶七天，500公里故障灯再次亮起来，用三代电脑检测故障码和上次相同，考虑到该车是新车，根据故障码检查车速传感器，拆装车速传感器时发现车速传感器接头脱落，并发现车速传感器内部有进水氧化现象，清洁车速传感器后再次进行DTC确认无故障。试车未出现故障现，问题解决。
备注
01 在维修作业中根据故障现象参照维修资料 ，按照维修资料的步骤能快速、准确的诊断出故障点，能更高的提升工作效率和质量。
