背景
车型：2007年产一汽一大众宝来1．8L自动挡
现象
客户反映发动机噪声较大，且在等红灯时。仪表板上的油耗指示从018L／h突然变为112L／h。
方案
连接故障诊断仪进行检测，未发现故障码，系统正常。试车发现当冷却液温度较低时，散热风扇低速不工作。笔者拔下温控开关插头测量，电压正常，用导线跨接风扇供电线路试验，发现高速挡运转正常，但低速挡仍然不工作。根据维修经验，主、副散热风扇低速同时损坏的可能性很小。随后对J293冷却风扇控制单元进行替换试验，故障依旧。经查看电路图笔者发现，在低速运转时，散热风扇可以不受J293冷却风扇控制单元控制。随后拔下散热风扇供电插头，将其跨接温控开关，测量主及副散热风扇均有正常电压。测量供电端子，发现其电阻无穷大，拆卸后端子内部断路。 故障排除：更换风扇供电端子后试车，风扇低速运转正常，故障排除。
备注
当2个或多个元件同时停止工作时，故障往往发生在其共用电路部分。比如两侧大灯同时不亮，通常首先检查相关熔丝。但在对电路的检查过程中，应该沿着线路逐步检查而不是从中问元件着手，这样才能更快更准确地找到故障点。
