背景
车型: 宝来1.8T MT
现象
发动机怠速运转, 松离合器踏板. 听到发动机舱内发出“ 嗒、嗒‘ 异响. 踩下离合器踏板异响消失.如果缓慢松开离合器踏板则异晌不出现. 行驶中一切正常。
分析
因为行驶中一切正常.可以排除变速器故障. 抬下变速器, 检查离合器压盘未发现任何异常。该车装备双质量飞轮.两飞轮间用两圈弹簧连接. 用于消除发动机的扭转振动. 用手来回转动双质量飞轮检查未发现异常。检查离合器摩擦片. 内圈与外圈之间由12 个直径为孙m的小弹赞连接在一起. 与新件相比旧件内圈与外圈之间明显松旷。由此分析.快速松开离合器踏板后摩擦片上的小弹簧因冲击力大被压缩到底.而双质量飞轮内的弹簧也因冲击大被压缩到最短. 在发动机扭转振动以及离合器小弹簧和双质量飞轮内弹簧的共同作用下.双质量飞轮内圈和离合器摩擦片外圈来回扭转产生异响。而如果轻轻松开离合器踏板则离合器片的小弹赞受到的冲击非常小. 压缩变形量很小. 所以来回扭转的幅度也非常小. 几乎听不到什么噪音。
方案
更换离合器摩擦片. 故障排除。
