背景
本田雅阁2.3L轿车。
现象
该车行驶中故障指示灯突然点亮，发动机随之熄火。
方案
根据故障现象，首先调取故障码。把电脑解码器与该车诊断端子连接好，接通点火开关，读出两个故障码。一个故障码为“17”，含义为“凸轮轴传感器无信号输出”：另一个故障码为“18”，含义为“曲轴位置传感器无信号输出”。 该车点火系统为发动机ECU控制的分电器式电子点火装置，其分电器集点火线圈、点火模块和凸轮轴位置、曲轴位置、气缸位置识别等3只传感器于一体。分电器外有一个双线连接器和一个8线连接器。双线连接器上一条线为点火开关控制的火线，另一条线是ECU控制的点火模块的点火触发信号线。8线连接器为3只传感器和转速信号的输出端子。 脱开分电器和线束之间的两只连接器，经检查，低压火线和点火线圈正常。根据故障码提示，用数字式万用表电阻档测量3只传感器的电阻，其中凸轮轴位置传感器的电阻为372Ω，曲轴位置传感器的电阻为377Ω，气缸位置识别传感器的电阻为375Ω，均在正常值范围。将分电器从发动机上拆下来，用手转动中心轴，同时用万用表交流电压档测量3只传感器，都有交流信号输出，说明3只传感器完好。初步判断是线路或连接器有接触不良之处。 经仔细检查，发现8线连接器上的锁止装置损坏，且连接器内部端子上有氧化物。由于连接器松动且端子上有污垢，车辆行驶中的振动引发线路接触不良，从而影响了3只传感器正常输出信号。由于发动机ECU接收不到正常信号，所以点亮故障指示灯，且使发动机熄火。 将分电器及线束上的8线连接器端子上的氧化物清除干净，然后将其插牢，并用胶布包扎好。用解码器清除电脑故障码，接通点火开关，发动机顺利起动，故障灯随之熄灭，故障排除。
