背景
车型：A7-2.8 故障里程: 11000KM
分析
根据车主反映的情况我们首先试车，经过试车发现该车在100-130码左右在驾驶员侧左前方有风哨声，低于100码时消失； 试车中当关闭外循环后风哨声消失，开内循环正常，初步分析是否和驾驶侧左侧空调风道某个地方有缝 隙引起呢？ 为了验证，我们拆掉了左侧空调风道、右侧鼓风机、甚至调换外循环进风口后均无效； 根据故障现象和检查情况分析是否由于外循环打开的情况下，车内外产生气流压差或改变气流方向造成。 咨询老师后我们改变思路，我们通过改变倒车镜的位置，这样声音有变化，但声音还是存在，这说明和 倒车镜有关联，拆掉左侧倒车镜总成后试车故障消失，安装一新件后故障重现，这样维修又陷入困境。
方案
通过整理思路，既然和倒车镜有关联，那就说明在100-130的速度时，气流是通过倒车镜内部进入驾驶员 侧门内，然后气流在门内出现压差（因A7的门内密封较好）,是否通过某个小缝隙出来产生哨声呢？
验证：首先我们拆掉门内饰板后试车故障消失，重新安装后故障恢复，这就说明门内气流有压差；
我们采取去掉左侧驾驶员门内倒车镜附近门上的两个橡胶堵头让门内在高速时的压差减小，经过试车风 哨声消失。也不影响密封
临时处理驾驶员侧门内的堵头，改变气流流向（见下图）
备注
这台车一开始我们判断思路纠结于内外循环和空调管道方面，走了不少弯路，后期在老师的提醒下，开始重点考虑气流压差问题。反复试验最终找到左前门。
