背景
车型：宝来 1.8，底盘号：LFV2A11J583027555，发动机号：BWG，行驶里程：78241 公里
现象
该车较长时间高速行驶过程中，发动机转速突然上升到4000r/min，而车速却约为70km/h。
分析
针对此种现象，试车确认此故障是由变速箱油温过高（140℃以上）导致的。同时读取变速箱故障码：
可能故障原因：
01 变速箱散热器本身故障。
02 变速箱油温传感器故障。
03 变速箱油质脏，流动性差影响散热。
04 发动机冷却系统故障：风扇没有高速转；节温器损坏，不能完全进行大循环。
05 防冻液变质，赌塞变速箱散热器，或者在冷却循环系统内部形成水垢，使管径变窄，影响冷却液的流动性。
06 变速箱的液力变矩器打滑，没有刚性传动。
方案
针对故障进行检查：
01 检查防冻液，检查变速箱油颜色正常，如图1.2。
可以判定变速箱散热器没被击穿。注意：若检查变速箱油没有发现乳白色液体，不代表变速箱油里面没有进水，而可能因为进水量较少，不易分辨而已。
02 进入02-08-005 第一区，如图1.3。经观察，发现变速箱油的温度变化正常。说明：一般正常的变化应该是，一度一度的向上或向下加减；故障传感器的温度通常是三度、五度甚至是更大的幅度跳动。
03 检查变速箱油质正常。说明：正常的变速箱油是呈淡黄色透明状液体，而变质的变速箱油通常是呈暗红色、黑色或乳白色液体。
04 检查风扇正常。用VAS5051 进入01-08-001 第二区，监控水温传感器的数值正常，如图1.4。若水温过高，应先处理水温高的故障，再排除油温高的故障。
05 拆下节温器检查未发现有卡滞现象。拆开变速箱散热器的两条水管，发现有白色物质沉积（如图1.5），检查防冻液有变质产生水垢现象。
06 检查冷却系统的冷却液分配管，发现冷却液分配器小孔处有被水垢赌塞的现象。
07 变速箱在3M 或4M 档时，用VAS5051 进入02-08-007 第二区。观察该区域数值变化是否正常，如图1.7。（正常值0-30rpm）
拆下变速箱散热器，将两个水管连接到一起，怠速至发动机进行大循环，再把发动机散
热器下面的水管拆下放水，反复清洗几次，待循环水里面无杂质后，更换上新的变速箱散热。
器加冷却液试车，故障排除。
备注
01 操作人员须认真清洗冷却系统管路
02 清洗发动机散热器时，可使用专门清除水垢的添加剂，效果明显。
