背景
捷达都市先锋
现象
一辆都市先锋轿车,在行驶过程中其ABS报警灯无规律地点亮和熄灭。当ABS报警灯点亮时,ABS不起作用。当ABS报警灯熄灭时,ABS正常工作。
分析
监于当ABS报警灯熄灭时ABS的工作正常,在初步分析后认为,电控单元有故障的可能性不大,而可能的故障是:ABS导线连接器松动,轮速传感器的铁心与齿圈之间有脏物,轮速传感器的齿圈有断齿损伤及轮速传感器线圈有间歇性短路或断路现象。
方案
根据上述分析采取了下列故障诊断步骤。 01 对ABS导线连接器进行检查,未发现故障。 02 测量4个轮速传感器线圈的电阻值,2只前轮轮速传感器和2只后轮轮速传感器线圈的电阻值分别为1kΩ和0.8kΩ,都在规定范围内。 03 用举升器将轿车举离地面,然后,一面转动车轮,一面用示波器检测其轮速传感器输出的电压波形。这时发现,右前轮轮速传感器铁心的前端粘附了很多铁粉,并且该轮速传感器输出的电压波形及其波幅和其他3只轮速传感器相差很大。在清除了右前轮轮速传感器铁心前端的铁粉以后,该轮速传感器输出的电压波形及其波幅就和其他3只轮速传感器基本上一样了。由此判定,ABS故障是由右前轮轮速传感器铁心前端粘附铁粉所引起的。 04 为了查明铁粉的来源,检查了右前轮制动器制动摩擦块与制动盘的间隙。检查表明:该间隙过小,以致右前轮制动器因制动过早而产生铁粉。 05 在调整了右前轮制动器制动摩擦块与制动盘的间隙后进行试车。在历时1h的试车试验过程中,ABS报警灯始终不亮,并且ABS的工作始终正常。这表时故障已排除。