背景
车型：东风日产骊威DFL7163
行驶里程：23554Km
现象
该车在行驶过程中，故障指示灯点亮，故障灯点亮后发动机怠速不稳，并且提速困难。
方案
01 先用诊断仪读取故障码为：（P1143）发动机混合气过稀，清楚故障码。
02 执行DTC确认步骤，第一行程DTC出现。
02-01 质量型空气流量传感器后的进气泄漏正常。
02-02 检查质量型空气流量传感器正常。
02-03 用诊断仪读取加热行氧传感器1的数据值为（0.01-0.06）之间。
02-04 断开加热型氧传感器1(HO2S1)的线束接头。
02-05 断开 ECM 线束接头 正常。
02-06 检查 HO2S1 线束接头和ECM线束接头之间的导通性正常。
02-07 断开 ECM 线束接头。
02-08 检查 HO2S1 线束接头和ECM线束接头之间的导通性正常。
02-09 检查 HO2S1 线束接头或ECM线束接头和接地之间的导通性正常。
02-10 同时应检查线束是否与电源短路 正常。
02-11 PVC阀工作正常。
02-12 测量燃油压力燃油压力在正常范围内。
02-13 拆下喷油嘴在清洗平台上做喷油实验发现二缸、三缸、四缸喷油嘴喷油量过低。
02-14 清洗后重新做喷油实验各喷油嘴工作恢复正常。
02-15 装车后清除故障码做DTC确认步骤故障消失。
备注
01 该故障为喷油嘴喷油量过低，加热型氧传感器检测到混合气过稀。
02 加热型氧传感器1检测到混合气过低后给ECM发送信号以增大喷油量。
03 由于喷油嘴堵塞发动机电脑虽然发出增加喷油脉宽的信号但是喷油量还是过低因此发动机不断发出增大喷油脉宽的信号只是出现故障灯点亮且怠速不稳。
