背景
车型：东风悦达起亚福瑞迪。行驶里程：300公里。
现象
该车为低配的福瑞迪新车,刚行驶300来公里,就来厂检修发动机故障灯亮,我们用诊断仪进入发动机系统读出故障码为系统电压过高。
方案
01 进入数据流读得系统电压高达24V,而进入其它系统的数据流系统电压均为13.5V,用万用表和试灯测得发动机ECU和发电机的发电量均正常(14V左右)。
02 该电压过高的现象为虚电压，出现虚电压过高的原因有:ECU电源线路有接触不良,发动机控制系统串电或有子系统电源缺少。
03 检查发动机控制系统的各个电源及线路,发现在主继器输出的一个线上没有12V的电源输出,拔下主电器后发现本为五脚的主继器装的是一个普通的四脚继电器。
04 更换一个主继电器后故障排除。
