背景
车型：东风日产颐达 行驶里程：78000km
现象
有时行驶熄火，无法启动
方案
01 客户反映此车来我店途中三次熄火，停顿片刻便能启动，开至我店门口有无法启动后推进车间。 02 利用诊断电脑初步检测未发现系统故障，询问车主得知车辆熄火前有明显供油不足感觉，根据车主描述又对车辆进行基本检查包括（燃油质量和压力，进气管路和节气门，点火系统和火花塞等）未发现异常。 03 颐达车型过去出现过因凸轮轴位置传感器故障而有时无法启动，所有便从库房借一凸轮轴位置传感器，更换后启动正常。因考虑到凸轮轴位置传感器出现故障时，从系统中能检测到故障代码，所以又把旧传感器安装回车上，发动机启动正常，反复启动几次都很正常。由于此时故障未再出现，考虑到此类间歇故障大部份原因都是线路连接不良引起，所以又对各传感器插头进行检查处理。启动发动机一切正常，因客户等着用车，就先把车辆交了。第二天车辆再次来厂，故障依旧。 04 再次对车辆进行检测，依旧无故障码。在启动发动机时发现发动机故障灯和水温指示灯有节奏闪烁，通过读取数据流，发现启动电压有时低于8V，但在电瓶处检测启动电压在10V以上。同时检查电源线路也都正常。到此我们开始怀疑到IPDM智能电源分配系统可能有问题，因IPDM为集成模块无法拆解检查，所以直接更换一个已知好的IPDM试车一切正常。客户取车后到现在未出现故障，到此故障排除。
备注
01 认真读取和分析数据流很重要，这样会发现很多问题所在。 02 认真分析车辆发生的异常现象和相关部件仔细排除。
