背景
车型：奥迪Q7SUV 行驶里程：2万km
现象
一辆2007年款奥迪Q7SUV行驶里程2万km。搭载VR6型3.6LFSI发动机用户反映仪表上的发动机故障警告灯点亮且发动机加速无力。
方案
01 询问用户后得知故障是在一次发动机起动后突然出现的。连接故障诊断仪VAS5052检测发动机系统发动机控制单元J623中存储有“霍尔传感器G40不可靠信号”的故障码。
02 检查霍尔传感器的线路正常。
03 使用故障诊断仪清除故障码后 试车发现车辆加速性能明显下降 在行驶一段距离后发动机故障灯再次点亮。
04 使用故障诊断议进行检测再次查出“霍尔传感器G40不可靠信号”的故障码。分析存储霍尔传感器故障码的原因只有两种可能一是霍尔传感器、发动机控制单元或相关线路故障 二是发动机配气相位错误或霍尔传感器靶轮安装位置不正确。VR6型发动机装有2个零件号相同的霍尔式凸轮轴位置传感器G40和G163(图1)之前已经检查过霍尔传感器G40的线路正常将2个凸轮轴位置传感器对调清除故障码试车加速无力的故障仍然存在G40不可靠的故障码也会出现。
将进气歧管、高压燃油导轨以及气门室罩盖拆下 检查配气正时正常 但是发现凸轮轴链条张紧度不足 活动量较大。于是拆下后正时罩盖检查发现用于连接曲轴链条与凸轮轴链条的链轮的固定螺栓折断了(图2)造成链轮和链条松动且配气相位超差。由于发动机设计紧凑 后正时罩盖距离链轮较近且有一凹槽卡住链轮 链轮才没有脱落。用户来厂前已经行驶了一段时间后正时罩盖内侧已经被磨出一条凹痕所以发动机并没有很明显的异响。
