背景
车型：2003年产上海大众POLO 1.6手动挡轿车，搭载BCD发动机和5挡手动变速器。行驶里程：17万km。
现象
用户反映该车怠速偏高。 维修人员试车发现，该车怠速高达1200r/min。关闭发动机后重起，怠速变为680r/min,且运转平稳。但提高怠速后，其值便不能回到正常值。
方案
从现象上看，怠速升高是车身控制单元J519执行了发动机怠速负荷管理的功能。用V.A.G1552检测J519，发现故障码01598——蓄电池电压过低。读取车身控制单元的数据流，09-08-002组1区为10.2V，2区为电源管理被激活。数据流与故障码相互映证，表明电源管理确实处于异常状态。
打开发动机舱盖，发现蓄电池负极桩头上的一条黑色导线接触不良（图92），这条线正是电流监测装置的搭铁线。
