背景
车型:迈腾1.8T 行驶里程:13123KM
现象
发动机频繁起步后感到动力不足,自动变速箱无法升至高档，并且容易熄火，有时候需要等待几分钟或者更长的时间才能打着车
分析
连接故障诊断仪5051进入网关安装列表查询，发动机控制单元有2个故障存储:08851燃油压力调节阀N276机械故障与00369气缸列1系统过稀。
方案
用VAS5051读取发动机数据块01-08-140，在发动机怠速状态时. 燃油高压的油压值显示正常30-40bar。用VAS1318测量高压泵前端的燃油压力为6bar,显示低压端压力正常。再次进行路试，故障出现时VAS1318显示燃油压力由6bar降至1.3bar,发动机熄火。拆卸后排座垫，检查油泵控制模块Ｊ538外观无烧蚀现象。测量油泵插脚T5u/1和T5U/5之间的电阻为∞。分析为低压泵内部机械元件损坏,导致油轨压力过低.同时过低的燃油压力导致发动机工作时燃烧不充分,经高压压力传感器,传递信号给发动机控制单元进行调节,当调节值达到限定值以上时,发动机控制单元便存储:08851燃油压力调节阀N276机械故障。
