背景
车型：一汽马自达6 CA7230AT（豪华型）。行驶里程：65000km。
现象
每天第一次发动车辆时发动机故障灯、AT故障灯点亮，行驶一段时间后关闭点火开关，再次发动车辆故障灯熄灭。且冷车时换档冲击较强烈。
分析
发动机控制电路中的某个传感器故障，或线路有问题。
方案
每次客户来我站，车辆已是热车，仪表无故障灯，用WDS检测故障码均为：U1900－ABS、U1900－FF－IC、U0101－FF－PCM、TCM失败。故障码可以删除，删除后试车也不重现故障。每次我们对TCM或仪表及ABS控制单元线路检查后再也查不到故障码。所以此故障的解决难点在于我们没法确认故障是否已排除，只有通过客户路试。通过多次对线路的检查后我们认为线路有问题的可能很小，通过反复分析线路图后，认为AT继电器温度低时接解不良的可能性很大。故把AT继电器和前大灯继电器对换后恰逢客户夜间行驶，来电说该车前大灯不亮，证实了我们的分析，更换AT继电器后故障排除。
