背景
车型：大众宝来
现象
行驶中有时EPC灯报警，有时在EPC灯报警的同时，ASR灯也报警。同时出现发动机加速无力、动力不足以及怠速不稳等症状。第一次重新起动后，EPC灯经过自检后熄灭。但ASR灯仍然报警。再次起动后，EPC、ASR灯都熄灭，车辆正常。该故障出现的频率一般为1O-30天一次。
方案
01 用VAS5051故障诊断仪检测，显示一系列故障码如下：17976-节气门体机械故障；1795O-G187不可靠信号16486-空气流量计信号太小；17967-J338基本设定故障：17959-G188不可靠信号。检测空气流量计信号，一切正常。接下来检测线路，主要检查了从发动机控制单元到节气门体之间的线路，但却未见异常，于是怀疑节气门体本身有问题。更换节气门体之后试车，一切正常，但过了约20天左右，该车又出现该故障。
02 经过仔细分析，我们确定该故障可能的原因主要有以下几个方面：①发动机控制单元本身故障。节气门体本身故障(已更换过)。节气门体到发动机控制单元的线路问题(已彻底查过，无短路或虚接o发动机控制单元的接地线问题。经过一番考虑，将检修的重点落在了最后一点上。拆下发动机控制单元的接地线连接点(图1)，仔细检查发现，接地点及与接地点相连接的几个元件都或多或少有一点油漆或胶(图2)。
