背景
车型：奔驰S600。行驶里程：12万Km左右。
现象
一辆奔驰S600轿车，行驶12万Km左右，出现加速有发闷感觉。
分析
造成该车故障原因是：因为长期使用含铅汽油，使燃烧后的铅，吸咐在三元催化装置上，造成堵塞，以及汽油在气缸内没有完全燃烧直到排气管还在燃烧，以使排气管温度过高，烧坏三元催化装置。
方案
用仪器插入自诊断系统，结果无故障码出现，仪表板上无故障显示。那只好换空气滤芯，汽油滤芯和火花塞进行更换(在高压线正常的情况下)，因喷油嘴比较贵，只好用化清剂进行清洗，故障仍然没有排除。 经仔细分析，认为从发动机整个燃烧过程来看，只有进气不畅，进油不畅和排气不畅可能会产生以上故障，经检查进气系统和进油系统均正常。着重检查排气系统。该车在排气系统安装了三元催化装置。拆下排气管锯开发现三元催化部分有烧化和堵塞现象。由于换三元催化装置没有得到司机的同意，只好把三元催化部分去掉。装车试验一切正常故障排除。
备注
建议各位同行在碰到类似故障时，要仔细分析，认真诊断，不要轻易对某部分零件更换或修理，以便在故障排除中少走弯路，要重视三元催化装置。另外，三元催化装置损坏也可能造成以下几种故障： 01 在发动机和变速器正常的情况下造成车速达到一定值，使车速始终提不起来。 02 加不上油，油门已踩到底，但转速表却达不到规定值。
