背景
车型：2010年产宝马523Li轿车，车型为F18，搭载N52发动机。行驶里程：12万km。
现象
用户反映该车右后车窗玻璃降下后，只要一松开控制按钮，玻璃立即会自行升回去。
方案
维修人员检测车身控制单元，发现故障码3019C——控制单元不能对右后玻璃升降器驱动装置进行初始化设置，当前存在；8021C——右后玻璃升降器控制开关卡滞。 根据故障码的提示，对玻璃升降器进行初始化设置，但右后车窗无法执行，升降器也无任何动作。读取玻璃升降器控制开关的状态数据，发现右后窗开关始终处于自动关闭状态，其余状态均是未操作。根据维修资料显示，该开关有5种状态，分别为手动关闭、自动关闭、手动打开、自动打开和未操作。 既然手动打开能够执行，玻璃升降器动作也正常，说明控制单元的输出电路和玻璃升降器本身没有问题。疑点在于控制开关始终处于自动关闭状态，即输入信号有问题。断开控制开关的插接器，然后利用驾驶员侧的开关进行控制，故障现象没有改变，说明问题不在开关身上。 查看电路图发现，所有玻璃升降器的开关信号都是由接线盒控制单元JBE进行处理的。观察发现，即使是断开控制开关，JBE中右后玻璃升降器控制开关的状态仍然是自动关闭。这说明原来问题是出在控制单元内部。 更换接线盒控制单元，试车确认故障排除。
