背景
车型：2009年产宝马320i轿车，车型为E90，搭载N46发动机。行驶里程：18万km。
现象
用户反映该车发动机故障灯亮。
方案
维修人员检测发动机控制单元，发现故障2845-排气凸轮轴相位调节异常；283D-排气凸轮轴相位调校错误。根据故障码的检测计划，对凸轮轴相位调整机构进行检测。 将发动机的怠速提高到1100r/min,然后观察数据。此时排气凸轮轴的目标相位为-108.0度，实际相位为-114.1度。继续提高怠速，当转速达到2500r/min时，目标相位变为-80.80，实际相位仍为-114.1度。松开加速踏板，当怠速回落到680r/min时，排气凸轮轴的目标相位为-113.60，实际相位为-113.0度。 从数据上看，排气凸轮轴的相位没能跟上目标值的变化。用正常车的VANOS电磁阀做互换试验，试车发现故障灯仍然点亮，故障码依旧。对车辆编程设码，故障仍然存在。检查排气凸轮轴的第一道轴瓦，及凸轮轴密封环，没有发现磨损。检查发现，正时标记正确，说明正时链条没有问题。检查相位执行器，用压缩空气给其加压，发现油缸部分有泄漏。与进气凸轮轴相比较，泄漏程度明显不同。 更换排气凸轮轴相位执行器，试车确认故障排除。
