背景
捷达
现象
应为混合气过浓，且空气流量计损坏的可能性较大。
分析
用故障阅读器V。A．G1551检测，没有故障码储存。用万用表仔细测量空气流量计的1和2号端子之间的动态电压，为4.5V左右，而且固定不变(正常值应在0.45V和4.8V之间变动)。空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要的作用。
方案
捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计，发动机电控单元(ECU)根据热线中流过电流的大小来判断进气量的多少，从而决定喷油量的多少，以适应不同工况的需要。由于空气流量计不正常，发动机电控单元(ECU)始终判断其为最大进气量，并据此控制喷油器的喷油量，因而在怠速和加速时便造成发动机抖动和冒黑烟。取一新的空气流量计换上后，故障消失。
