背景
2009年产东风日产新天籁轿车, 装备VQ25DE发动机和REOF10A无级变速器, 行驶里程2.1万km。
现象
一辆2009年产东风日产新天籁轿车, 装备VQ25DE发动机和REOF10A无级变速器, 行驶里程2.1万km,用户报修排气管冒蓝烟。
分析
保养时机油添加过多
方案
01 检查用户的保养记录,发现上次保养里程是9 500 km,而目前车辆的行驶里程已经达到2.1万km,超过正常保养里程5 000多km。将曲轴箱强制通风阀连接软管拆下,发现里面有机油流出,笔者初步判断是保养里程超期后机油氧化。生成油泥状的氧化物堵塞了气门室盖内的油气分离口。于是拆下进气管检查,发现进气管内也有很多机油(图6),这说明是气门室盖上的油气分离系统出现了问题。继续拆卸发动机气门室盖,发现气门室盖内有很多机油氧化物和油泥。
02 由于气门室盖是一次成型件,无法拆开清洗,便更换了气门室盖总成(强制通风阀)。并将进气管进行了彻底清洗。跟踪回访1O0 km后,确定冒蓝烟的故障排除。
备注
很多车辆的使用者对养车知识了解甚少, 有时会忘记车辆保养,因此应该通过短信等方法提醒用户及时保养车辆。