高尔夫A6行驶中动力不足

来自:来源网络
9年前
已收藏
收藏
阅读数
275
回复数
0

背景

车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。

现象

怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。

方案

用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101kPa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障码)。 根据故障现象及故障码分析: 01 旁通阀控制阀损坏; 02 电磁阀N75损坏; 03 电磁阀N75 上面的管路堵塞。 故障排除:将电磁阀N75与旁通阀控制阀之间的管路分开、对旁通阀控制阀施加空气压力,工作正常。用VAS5052A诊断仪对增压压力调节电磁阀N75做执行元件诊断,检查电磁阀N75是否工作正常,同时检查各管路通气是否正常。发现在电磁阀N75工作时吹不动,将管路分开后检查,确定故障为管路堵塞,将管路疏通后,清理进气接管密封圈凹槽处,并更换密封圈,清除故障码试车,提速动力恢复正常,故障排除(如图3所示)。

备注

很多1.4T车进气接管密封圈漏油,涂抹密封胶、抹密封胶过多导致管路堵塞(如图4所示)。 建议在涂抹密封胶时不要过多,检查漏油处分析是什么原因导致漏油,是密封圈处损坏变形导致漏油,还是凹槽处不平整导致漏油。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部