保养复位是车辆在完成常规保养后的必做项目，一方面可以提现车主进行定期保养，另一方面也能体现出维修人员的专业性操作。
针对不同的车型，其保养复位的具体方法也不同。一般而言，完成复位的方法有以下四种：
01
手动复位
通过操作不同按键的组合进行完成。如多功能方向盘按键、仪表处按键、中控面板按键、雨刷杆处按键等。
02
电脑复位
方法一：通过操作诊断电脑的特殊功能保养复位来完成。此方法较为简单，只要选取所要复位的车型，根据电脑提示进行操作即可。
方法二：需进入特定模块系统（如仪表系统）输入通道号进行保养复位数值的输入和保存（如奥迪车系）。
03
踏板组合复位
通过油门踏板+制动踏板同时踩下或在规定时间内连续踩下踏板若干次完成复位。
04
工程模式复位
但此方法需要输入账号密码才能完成。
保养复位方法的理论版本已介绍完。
补充一点，在进行复位前一定要满足复位的前提条件，如点火开关置于一档位置即ON档、机盖/车门需保持打开等。当然不同的车型前提调节还是存在差异的。
接下来进入实操教程，以下面27款具体车型进行演示
国 产
荣威
领克01
北汽绅宝
众泰T600
东风风神AX5
东风风行CM7
欧 系
途锐
捷豹XF
奔驰213
奔驰A/B车系
奔驰英文界面版
2018年奥迪A3
奥迪A6L（C7）
美 系
林 肯
翼虎
福特蒙迪欧
福特猛禽F150
福特福睿斯
2017年福特蒙迪欧
日韩系
起亚K3
途乐
雷诺
本田车系
丰田汉兰达
丰田卡罗拉
雷诺科雷傲
英菲尼迪Q50/Q50L/Q50S
细心的你可能已经发现，在某车型中糅合了多家技术。如在领克车型中电脑识别到了沃尔沃，部分英菲尼迪车型使用了奔驰发动机等。如此一来虽说车型品牌不同，但其复位方式还是可以通用的。
以上部分图片来源于汽修宝典---汽修笔记，感谢各位汽修人的知识分享。
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