背景
车型:2007年产一汽丰田皇冠轿车,车型为GRS182L,搭载3GR发动机。行驶里程:22万km。
现象
用户反映该车发动机有异响。 维修人员试车,发现发动机起动1min后异响便出现,且开空调后更为明显。
方案
用听诊器监听,判断故障部位是发电机轴承(图9)。
但更换发电机后,响声没有任何变化。
重新进行诊断,在异响出现时,用听诊器仔细监听。这一次感觉好像是来自发动机内部。打开机油加注盖后,异响立刻消失。并且在拧开机油加注盖时还发现,曲轴箱内的气压对盖子有一定的吸力,说明发动机内部有负压。
检查通风管,在发动机运转的情况下,堵住通风软管大约1min后异响重现(图10),松开通风管故障消失。
检查曲轴箱通风控制阀(图11),经过加压试验,发现其工作正常。
检查发动机进气软管与曲轴箱通风控制阀软管的接头,发现里面的气道没有打通(图12)。
推测这是副厂件模具的精度太差所造成的。由于曲轴箱通风控制阀的进气被切断,造成曲轴箱内出现负压。由于压差的出现,从缝隙处进入曲轴箱的气流产生了异响
更换进气软管,故障排除。