背景
车型：本田雅阁 行驶里程：
现象
一辆本田雅阁轿车发动机折装后，出现发动机着车后故障指示灯不熄灭、怠速不稳、开空调后转速反而下降。
分析
01 由于温度传感器已被接通电源而烧坏，所以故障指示灯仍然不能熄灭。因为手头没有好的温度传感器，故接上一只600Ω的电阻模拟温度传感器(温度传感器工作电阻为500-1000Ω，故障指示灯熄灭。这样应急处理后，有好的温度传感器换上即可。
方案
01 该车装有自诊断系统，由于故障指示灯亮，因此可借助其电脑自检系统帮助检修。先找出自检短接插头(仪表板右下方数据链路连接器中一个单独的双脚插头)，将其两个插脚用导线连接。然后将点火开关转至“ON”位置(不用起动发动机)，这时故障指示灯开始闪烁，读出其故障码为“10”，查找该车资料得知故障码“10”为进气温度传感器故障。因此，打开发动机罩盖，找出进气温度传感器(在进气歧管中部)，检查后，发现温度传感器插头的两根导线拉得很紧，开始怀疑是布线不好造成，但经整理，故障仍没消除。把温度传感器从进气歧管上拆下来，发现传感器已烧成黑色且感应芯也已变形凸起。温度传感器工作在低温环境之中，且没有大电流经过，为何会被烧成这样？当检查怠速控制阀时，才发现原来怠速控制阀就在温度传感器的附近，且两者的插头一模一样，但怠速控制阀的插头导线明显比温度传感器的长很多，因而估计是装发动机时把插头错调了。调换两插头，用一只600Ω的电阻模拟温度传感器代替已被烧坏的温度传感器，着车实验，故障排除。
