背景
车型:上海大众帕萨特GSi轿车,搭载自动变速器
现象
用户反映该车的巡航系统无法工作。根据用户反映的情况进行路试发现,该车在打开巡航开关后,巡航控制无任何反应。
分析
该车出现这种故障一般常见的故障原因有: 01 膜片拉杆与节气门脱落; 02 真空膜片破裂; 03 真空管脱落破损; 04 巡航控制单元及线路故障; 05 车速信号故障; 06 控制开关信号故障; 07 制动信号异常等问题。
方案
先检查外围真空膜片及连接没有问题;检查控制开关线路没有发现异常情况;观察制动灯反应良好;拆下驾驶员侧杂物箱,检查制动踏板上的制动踏板开关F47(图4)发现,该插头未插上(该车的制动灯开关与制动踏板开关分开),看来这就是故障点。
正常情况下,未踩下制动踏板时,制动踏板开关F47处于导通状态;踩下制动踏板时,制动踏板开关F47处于断开状态,因该车制动踏板开关F47线路插头未连接。所以一直处于断开状态。因此制动巡航控制单元就一直认为该车处在踩制动状态,所以巡航系统始终无法启动。
将插F47的插头连接好后,试车故障排除。